Após a atualização da Range Rover, e mesmo da LR4, agora é a vez de mostrar a Range Rover Sport 2010.
Basicamente as mudanças estão nos faróis e lanternas redesenhandos, nova grade dianteira (duas barras, ao invés de três da versão normal), e novas rodas, no exterior.
Debaixo do capô, o mesmo motor aspirado e com supercharger da versão normal da RR, um V8 5.0 litros de 510cv, com nova transimassão automática de seis velocidades.
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